油泵電機(jī)一種改進(jìn)的驅(qū)動油泵的特定電機(jī)。它包括電機(jī)主體、前端蓋和輸出傳動軸。前端蓋上開有階梯孔，輸出傳動縮進(jìn)前端蓋內(nèi)，為空心軸。軸孔的直徑與油泵輸入傳動軸的外徑相匹配，輸出傳動軸的軸頭上設(shè)有鍵槽。那么造成油泵電機(jī)軸承本身的損耗主要有以下三點(diǎn)原因：
　　1、新的軸承內(nèi)部油脂分布不均勻造成的
　　一開始，油泵電機(jī)軸承內(nèi)部的潤滑脂分布是不均勻的，在運(yùn)轉(zhuǎn)初期確實(shí)存在勻脂的現(xiàn)象。
　　2、油脂的黏度有一定的關(guān)系
　　如果選用黏度相對低的油脂，又會在壽命上有所影響。這個方面其實(shí)關(guān)鍵的是周知的黏度，還和溫度有關(guān)系。溫度越高，油脂的黏度越低，這樣帶來的損耗就越少。
　　合時的油脂黏度才合適軸承運(yùn)行，并不是越大越好。通常有一定的范圍，叫做卡帕系數(shù)。當(dāng)這個數(shù)字在1到4之間的時候，優(yōu)良的黏度是非常合適的。如果黏度太大，會帶來溫升的問題。
　　當(dāng)剛開始所有的溫度都低，油脂黏度大，帶來的損耗就大；運(yùn)行一段時間之后，溫度上升，油脂變軟，黏度降低，帶來的損失就小。所以，在選擇潤滑的時候，應(yīng)該基于工作溫度選擇。同時作損耗的時候，也要基于一個溫度，來消除溫度的影響。
　　3、軸承的游隙的大小
　　油泵電機(jī)馬達(dá)的噪音要求很嚴(yán)格，軸承的游隙對摩擦沒有直接影響，但是它對于負(fù)荷區(qū)滾動體的數(shù)量有影響，從而間接的影響了損耗，但并不主要。不建議通過調(diào)整游隙來考核損耗。不如把精力放到別的地方。但對于噪聲，游隙的影響就大了。
　　對于噪聲，這里面說法就多了。小編給的建議是深溝球軸承，選擇C3游隙，圓柱磙子軸承普通游隙。這是適用與普通工業(yè)電機(jī)，特殊設(shè)計(jì)的除外。
　　以上就是造成油泵電機(jī)軸承損耗的原因了，如果大家還想了解更多相關(guān)的知識，可以繼續(xù)關(guān)注我們的動態(tài)更新。
小編：Wendy